Como distribuidores Exclusivos de IAI para México, y buena parte de America Latina, nos damos a la tarea de “Evangelizar” a nuestra clientela en cuanto al uso de Actuadores Eléctricos.
Con oficina Central en Japón IAI fue fundada en 1976 y son pioneros en soluciones de control de movimiento con actuadores eléctricos.
¿Por qué Actuadores Eléctricos en lugar de Actuadores Neumáticos?
Para comenzar nuestra comparación veamos un montaje típico de un actuador neumático:
Ahora veamos un montaje con un montaje con un actuador Electrico tipo EleCylinder:
Como puede apreciarse la diferencia en cuanto a complejidad es notable haciendo que la opción eléctrica sea mucha mas sencilla y de fácil instalación.
Podemos resumir las ventajas de los actuadores eléctricos de la siguiente forma:
Reducción de costos desde la misma implementación. En esta gráfica puede apreciarse que si bien el costo inicial de un actuador eléctrico es mayor al del neumático hay en suma otros factores que hacen la opción neumática más cara:
2) Reducción en el consumo eléctrico. El consumo eléctrico anual es 1/6 del consumo eléctrico a causa del neumático ya que existen muchas perdidas entre la producción de aire por el compresor hasta que finalmente la presión se convierte en movimiento:
3) Aumento en la producción debido a dos factores:
A. Se evitan los paros momentáneos debido a factores que solo poseen los actuadores neumáticos:
B. Tiempos de ciclo más cortos debido a que se pueden controlar la aceleración, velocidad y desaceleración, evitándose los golpes que desajustan los sensores de fin de carrera
4) Tiempo de vida 5 veces mayor que el de los actuadores neumáticos. En lugar de un mecanismo de impacto a fin de Carrera, los EC incorporan un mecanismo de husillo con una tuerca que incluye diminutas esferas metálicas (EL Conjunto se denomina “Ballscrew”) que disminuyen al máximo el desgaste.
Ballscrew
Estas son algunos de los puntos más importantes al comparar los actuadores eléctricos vs. los neumáticos.
Ejemplo práctico:
Soldadura con ultrasonido en donde los Elecylinder posicionan el electrodo.
Al principio querían hacer la aplicación con pistones neumáticos, por lo económico, sin embargo, el cliente se dio cuenta que la neumática les traería ciertos problemas como falta de precisión, sin control de velocidad y aceleración, mantenimientos seguidos.
Se opta por poner Elecylinders debido a su fácil configuración, control de AVD (Aceleración, Velocidad y Desaceleración), mantenimiento fácil y rápido.
El mes pasado dimos un entrenamiento donde se expusieron estos puntos y detalles en cuanto a la programación de nuestros actuadores y sistemas cartesianos, resaltando las razones para hacer el cambio de neumático a eléctrico.
Conclusión:
Háganos saber su aplicación y con gusto le daremos la mejor solución.
Visítenos: Contact Us | Automation Int (ail-us.com)
コメント